勒芒24小时耐力赛：百年积淀，无畏前行

第一届勒芒24小时耐力赛举办至今，已悄然渡过百年历史。

赛事起初是为了测试汽车的安全性和耐久性而举办，随着时间的推移，赛事逐渐演变为全球最具声望和观众吸引力的汽车赛事之一。来自世界各地的赛车队伍、品牌与制造商都将勒芒24小时耐力赛视为汽车竞技界最具挑战性和荣耀的舞台。勒芒以独特的比赛规则、高水平的竞争，让参赛车手们体验到前所未有的考验，也让全球汽车制造商和品牌充分施展其技术实力和竞争优势。

被誉为美国国宝级跑车的CORVETTE 科尔维特，多年来一直是勒芒赛事的重要参与者，挑战自我的同时，更为汽车文化的发展做出了卓越贡献。

独特的赛事机制和“跑车跑”（Le Mans-style Start）

作为经典的耐力赛。勒芒24小时赛事有两个最大的赛制特点：首先就是车手的轮换机制。由于赛事持续时间极长，每辆赛车会配备最多三名车手，每位车手的连续驾驶时间需要在4个小时之内，主车手的总驾驶时间也不能高于14小时。算上所有的车辆补给、维护时间在内，总时间达到24小时比赛宣告结束。最后行驶里程最长的赛车算作获胜。

此外，赛事会诞生不止一位冠军。勒芒在比赛日同时设立多个组别，不同组别的赛车将会同场竞技。能看到形似量产车的赛车和最高等级定制赛车较量，也是每年勒芒的最大看点之一。

值得一提的是，今年6月的勒芒100周年赛事中，驾驶CORVETTE科尔维特C8.R赛车的33号车组斩获了LM GTE AM组别冠军，再度留名勒芒赛场。到今年为止，CORVETTE科尔维特已在勒芒赛事中累计夺得9个冠军。

竞速之外，勒芒也有极具特点的起跑方式——“跑车跑”（Le Mans Start）。

这在赛车比赛中非常罕见，也是勒芒赛事的标志看点之一。在“跑车跑”中，车手们并不直接坐在赛车内，而是站在赛车对面的赛道上。起跑信号发出后，他们跑向自己的赛车启动赛车进而出发。这种方式增加了比赛的紧张性和戏剧性，成千上万的观众屏气凝神得关注起跑时刻的到来，深受资深赛车迷的喜爱。可惜的是，由于“跑车跑”的危险性过高，主办方不得不取消了这一独特传统，转而采用更安全的常规起跑方式。

昼夜持续的比赛和多变天气的挑战

由于勒芒赛事是一场24小时进行的比赛，所以当夜幕降临，赛道被黑暗所笼罩，车手们必须依靠车灯和有限的赛道照明设施来辨识道路。高速进行的比赛之中这些条件大大增加了操控车辆的风险和挑战，能够在黑暗中保持高速行驶和保持清醒的状态非常困难，无时不刻考验着赛车手的反应速度和技术水平。

但困难不止于此——勒芒赛事不受天气条件的限制，无论天气如何恶劣，比赛都会照常进行。随着技术不断发展，勒芒赛事一直在更新配套的赛事设施，配备先进的排水系统。但对于高速行驶的赛车，天气的多变总会让比赛拥有一丝不确定性，对制造商和车手而言都是一场历练。

尽管赛事期间充满着未知和困难，但这也正是勒芒24小时耐力赛的魅力所在，无数赛车届的传奇故事都在这个充满挑战与机遇的比赛中发生。

终点线上，荣耀时刻等待着每一名挑战者。勒芒赛事发展至今，已经不仅仅是一场赛车盛宴。比赛期间对车手专注力的考验、对团队配合的依赖、对制造商实力的挑战——勒芒24小时耐力赛更成为了一种精神象征。每位车手都在这漫长的比赛中奋力拼搏，超越自我。与此同时，CORVETTE科尔维特也会继续无畏挑战，不断在勒芒赛场上打破极限边界。

*文章配图所示为演示车型及产品，实际量产版本或有所不同。